目前在11速飞轮上比较主流的选择有11-25、11-28和11-32,听起来这数字好像相差不多jIX7但实际的骑乘差别很大,DzoF决定你能否高踏频爬坡6fmO
相较于拉尔夫来说,池忠国k0TF扫荡能力稍弱,但是断球后JEtC分球能力相较于拉尔夫来说69fg好一些ElIM